2014年12月17日 星期三

gopro X 滑板

成果
















發想
看到原來gopro可以放在滑板下面
覺得這個視野水平很特酷














實行

於是向朋友借gopro(感謝朋友Aidan),買了黑色pvc膠帶,按照影片把攝影機黏綁在板底
ps.放板尾,視野才不會被前輪擋住,遇到減速路障也比較不會撞到




 





























後製
我用final cut pro X ,初始設定教學(裡面講把影片放在外接硬碟效率較高)
加入文字特效教學
存檔:上方工具列file - share - master file (我選分享到youtube發生bug)
settings - format - computer,出來的是.mov檔
(youtube 支援 .MOV.MPEG4 MP4.AVI.WMV.MPEGPS .FLV 3GPP WebM)

btw youtube知名搞笑藝人Ryan Higa 也用final cut pro X




2014年12月16日 星期二

台灣都市景觀---建物篇(持續更新中)

建物

都市規劃中,背後勢力、政黨輪替都會讓好的計劃毀掉
ivoting

住家
我家旁新蓋的大樓擋住我們公寓的陽光,日照權法規還不是很明確
早上都沒有陽光喚醒我

有些透天社區用柵欄把自己圍起來,地域性強

市容
仁愛路、敦化南路、辛亥路、民生東路的道路綠化做得不錯
招牌雜亂 招牌廣告及樹立廣告管理辦法
颱風吹落、地震震落很危險
有沒有台灣市容超級醜真正原因的八卦?   在於"顏色" 和"和自然環境搭配程度"

沒有英文對外國人不友善
房屋廣告牆看板、電線桿上房仲廣告實在很醜,競選旗幟的限制是好政策
英文報導Formosa the Ugly?
Five Signs Taiwan Is Emerging, Not Developed by Ralph Kennings@Forbes Asia

















































沒有柱子的騎樓比較好看(攝於信義路)
然而台灣很多地區的的騎樓被商家自用或封起來,不應在此營業或停車占用

餐廳油煙排放:每次經過餐廳後巷總是文到噁心油煙味。排油煙機應要有過濾設備(例:靜電離子淨化器),出風口也儘量不要對行人。麥當勞肯德基的油煙味總是很噁

室內應該禁止冷氣溫度太低,而且冷氣也對呼吸系統不好,應儘量在設計時就考量通風、溫度

管線

yahoo網友:
"台灣的地下管線非常之亂(有15年調查管線的經驗),一般地下管線有電力管線(超高壓,高壓,低壓),電信,軍訓,警訊,有線電視,號誌電力,固網,路燈,自來水,污水,雨水,雨污合流,瓦斯(中高低壓),灌溉,油管,軍油,共同管道,等管線,還有一種是不明管線最可怕(沒有單位承認是他們的):結果前幾周高雄管線爆炸
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其實埋在地下的管線種類非常多,如雨水下水道、污水下水道、電力管道、電信管道、有線電視纜線、瓦斯管線、油管、自來水管、路燈及交通號誌之電力線、交通號誌監控管線、軍方或警方之通訊管線等。這些管線單位自己都有圖說資料,可以知道自己的管線埋設位置,但是實際上現場的位置或深度,有時候還要開挖後才能進一步確認。"

臺北除了松山機場外沒有油管

路邊停車 汽機車違停(購物 外食)

鐵皮屋違建:台大教授接待外賓上101,都挑晚上看夜景就好,因為這樣就看不到一堆很醜的鐵皮屋頂
電線桿天線
衰敗的房屋、鐵窗,台北有很多舊房子 ,租屋問題
桃園機場燈光:除了某些通道屋頂太矮外,我發現桃園機場有些昏暗,只利用自然光

公車站位置、斑馬線設置
火車站 火車行駛方向 停靠哪站
馬路中央高

垃圾桶太少:我不少外國朋友因找不到垃圾桶,把垃圾帶回家丟
公園找不到垃圾桶,所以看到地上有很多亂丟的垃圾
可能的原因:台北為什麼很少垃圾桶?原因不是沒垃圾,而是台北市住家要買專用垃圾袋才能丟垃圾,市政府為了怕大家不買(昂貴的)垃圾袋,而把住家垃圾丟到公用垃圾桶,所以才特意減少了街頭的公用垃圾桶。許久許久以前台北的公用垃圾桶不是這麼少的。
那為何政府要隨袋徵收,他們說因為垃圾袋要錢,可以養成民眾減少製造垃圾及資源回收的習慣,減少垃圾量(垃圾量有減少嗎?若有真的是因為此政策嗎?)

不過清潔費隨袋徵收這麼多年了,市政府還是應該考慮重新加設垃圾桶才對,不然一邊提倡觀光,一邊讓客人到處找不到垃圾桶也不是待客之道。

路上狗屎:牽扯到流浪狗、民眾遛狗習慣

火車站地下街
水源市場 (關於市場的觀察,傳統市場現象by Gixia)
派出所很俗

雜草 水溝臭 路邊拜拜燒金紙,不違反空氣汙染法規??

台灣街景相似性 街道芭蕾 珍雅各:有好有壞,好處是方便,壞處是沒有特色
公共場所外緣抽菸:走路還要聞到你的煙味
垃圾車出動時間

停車場
冷氣機外漏醜、滴水問題:非常痛恨走路被冷氣水滴到
高樓檔日照權 風切效應:中正區台電大樓風大時,總是吹的雨傘開花

很醜的磨石子地板
台中車站 沒冷氣
台北河濱有機會發展的很漂亮:可惜某些段像景美到大稻埕,水質有異味、雜草叢生
中永和 三重區很擠
空氣揚塵眼睛一直進沙子

最低標
本文討論決標制度並未擴及「異質最低標」的議題

大意: 最低標決標制度對公共工程之負面影響,國人是有目共睹的,但為什麼最低標是目前常態 因為最有利標容易出現弊案, 官員為了聲譽、官位和退休金,不能讓檢調媒體有任何懷疑的機會(害怕貪污治罪條例),故一律採最低標,但工程品質就不能保證 面對不肖廠商違約處罰就好 

廠商也是照著政府規定的招標遊戲規則走,因應最低標需要壓低價格以得標,有時獲利不高甚至虧損,有時廠商惡性競爭,互發黑函 

另外法律是消極而不是積極 辦理採購人員於不違反本法規定之範圍內,得基於公共利益、採購效益或專業判斷之考量,為適當之採購決定。」,則顯得有氣無力。採購人員之採購決定是否「應」基於「公共利益、採購效益或專業判斷」,更為積極任事。 但是當前的政治氛圍與民粹思想,是否真的能接受機關為了讓工程品質有所保障、且得標廠商能獲得合理利潤,而採用最有利標 關鍵就在採購機關是否有合法圖利廠商的天職。 除弊與興利如何兩全,需要立法 
ps.決標原則分最低標、最有利標、複數決標


看到台灣都市酵母-真的遇到知音:都市中偉大的挑剔者
2016台北市是設計之都台北市政府工務局新建工程處正在做很多規劃
打1999

2014年12月15日 星期一

(中譯)美國歐林工程學院的課程介紹


認識我的朋友都知道,我不喜歡機械系死板的課,修課修得很痛苦(還有三十幾學分待拿)前陣子天下雜誌550期,看到一篇介紹美國波士頓歐林工程學院Olin College of Engineering,看到他們的課程介紹,我想 :”damn,這該不會就是我理想中的工學院吧“
於是想翻譯成中文跟大家分享~~
原文連結在下方

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歐林的課程概念是:工程始於人---知道我們為誰設計、他們重視什麼,了解哪些領域有機會終於人---了解我們作品的社會脈絡是什麼,帶給世界正面影響
我們相信大學的工程教育有問題,所以成立歐林學院;傳統的課程教學生如何解決問題,而沒教他們如何選擇解決“正確”的問題,或把方法應用在生活上,顯得太過狹隘。
大部份學校的學生在實際做工程前,花第一個學期(或好幾年)修習數學和自然的必修課程而這些課讓很多對工程有興趣的學生胃口盡失。
在歐林,學生一入學就有三堂手做課,這些課程他們專注在和真實世界挑戰相關的計劃裡。學生很早就探索藝術、人文、社會科學和創業精神,且能整合這些,直接應用在課程中
透過SCOPE(註)計劃,大四前就有為企業、社區解決實際問題的能力
歐林有合作的學術文化;學生在工作室般的環境學習,並有自己專屬的空間。 授課內容偏重互動(不是聽講)和合作式探索。學生有選擇和興趣相符的project的彈性,教職們擔任教練、導師、建議者的角色,及時指導和幫助學生找到需要的資源。
歐林的課程是跨學科的,所有科系的學生都要修習一系列既連結工程且統合數學、自然、人文(哲學文學藝術歷史語言)、社會科學的共同課程
歐林的教職一起工作、一起教學,搭起跨學科的橋樑,把工程師、科學家、數學家、藝術和人文教師收編在同一部門下,所以一堂課有兩個(或以上)不同科系的老師教學是常有的事-- -一個真正統合的學術經驗

註:SCOPE(Senior Capstone Program in Engineering)是為期一學年的產學合作計劃,來自不同系的大四生組成團隊,為財星 500大企業、政府研究實驗室、新產品開發公司、startups的問題提出創新解答
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原文:http://www.olin.edu/academics/curriculum/
The Olin curriculum is based on the idea that engineering starts with people -- understanding who we’re designing for, what they value, and where there are areas of opportunity -- and ends with people -- understanding the social context of our work and making a positive difference in the world.
Olin College was founded because we believe there is a problem with undergraduate engineering education. The traditional curriculum is too narrow; it teaches students how to solve problems, but not how to find the right problems to solve, or how to get their solutions out of the lab and into the world.
At most schools, students spend the first semesters -- sometimes years -- taking prerequisites in math and science before they do any engineering.  These programs discourage many of the students who are most interested in engineering.
At Olin, students start engineering right away, with three classes in the first semester that provide hands-on experiences in several areas of engineering. And throughout the curriculum, students stay engaged by working on projects connected to real-world challenges. Students begin to explore the arts, humanities, social sciences and entrepreneurship early on, and they are able to directly integrate and apply this learning in all areas of the curriculum. By their senior year, students are ready to solve real problems for companies and communities through the senior capstone engineering experiences (SCOPE and Affordable Design Engineering). 
The academic culture at Olin is collaborative. Many of our classes are taught in a studio environment where students have dedicated space, and all classes emphasize classroom activity (not just listening) and cooperative exploration. Student have flexibility to choose projects that align with their interests; faculty act as coaches, mentors and advisers, providing just-in-time instruction and helping student teams find the resources they need.
The curriculum at Olin is interdisciplinary. Students in all majors take a common set of classes that connect areas of engineering and integrate math, science, humanities and social science.
Olin faculty work and teach together, bridging multiple disciplines. The faculty are organized as a single department that brings together engineers, scientists, mathematicians, arts and humanities faculty, designers, entrepreneurs, and social scientists. It is not unusual to take a class co-taught by faculty in two or more different disciplines -- a true integrated academic experience.

2014年12月12日 星期五

不用花大錢的男生穿搭


穿搭一直令我頭痛,部分是因為不知道自己的型適合什麼
這也不能怪我,從小家人都買hangten給我,我都把褲子穿到腰以上並把衣服扎進去
母親有不停買衣服鞋包的衝動 爸爸總是聽從母親意見 弟弟則不特別在意,穿什麼都行

另一部份是預算有限制

之前去 Fersonal男性穿搭服務
我發現我褲子不夠合身,圓頭皮帶比較非正式,襯衫要有收側腰
高筒靴、毛衣單穿、好看的大衣...結論是我不太會穿衣服
gonna learn the hell bit 但他們推薦衣服蠻貴,建議不要買

冬天
台灣冬天沒有暖氣,濕度高,所以體感溫度比實際溫度低
說到保暖,冬季衣服的搭配就顯得重要
臺北陰晴不定,雨天陰冷潮濕,但大多是毛毛雨
我騎單車通勤,褲子總是被淋濕,買了件K-way防水外套和rainlegs
騎單車容易把褲子撐鬆,也許穿緊身棉褲騎車
(後來很好的單車被偷,轉而搭乘大眾交通工具。荷蘭朋友幫我帶rainlegs ,但不好穿)
為了防水,鞋子必須穿高筒厚底,最近考慮存錢買goretex或其他防水鞋

晴天暖陽非常舒服,早上出門把外套放進背包,天色暗了再拿出來
由於包包不是非常大,我偏好輕薄保暖的
話說韓版大衣很好看但攜帶不便,就不在未來添衣的表單內
另外洗完衣服後我習慣曬乾,襯衫易起皺摺

如果想要用低一點預算(學生族)我偏向去平價時尚H&M Bershka , Uniqlo , GU,MUJI ,SPAO 師大夜市、西門町、fifty percents , CACO 之類的店東區要看有沒有折扣,不喜歡五分埔衣服,也不去百貨公司專櫃(太貴)

夏天
走北歐風,素T,色短褲/單寧顏色褲(長不及膝),nike roshe、vans、adidas白色鞋
好看的太陽眼鏡加分。其實光顏色和材質的搭配就夠多元,不需買有圖案或文字的衣服

除了衣服外有三個重點

第一個就是髮型,亞洲男生若側邊沒修,頭髮很容易垂直伸長,頭顯得很大
我常給同一個設計師燙頭髮,不過一個多月後又塌了,需要用慕斯或spray維持站立感,而且我後腦勺很扁(小時沒趴著睡)
),建議燙完後不要去百元理髮修,不然會有悲劇發生。我對自己頭髮非常在意
之後我妥協了,發現頭髮自然垂墜也有韓系風味


第二個--眼鏡:除了戴隱形眼鏡外,一副適合自己臉型的眼鏡很重要,真羨慕沒近視的人
(開始戴雙周拋了)

再來
第三個,鞋子的選擇很重要,搭錯鞋子可以把精心搭配的上衣和褲子完全毀掉
看到太多上半身穿西裝/大衣,但竟然搭慢跑鞋(jack wolfskin或crocs就不用說了)
有些人會帶毛帽或snapback,搭的好加分不少
最後,學生都要背包上學,小小的後背包能顯現出身長,可以放下小筆電、水壺和筆記本,多虧講義都放在網路上,上課我都不帶原文書

ps.為什麼戶外用品店的衣服顏色都是粉紅、黃綠、紫色或黑色,灰、藍很少
看到穿白色Nike Air force 的亞洲人就知來自台灣,我個人覺得很俗
男生平常拜託不要穿涼鞋或登山鞋、長度超過膝蓋的短褲、不合身的襯衫

如何培養穿搭美感?
跟日本、歐洲朋友hangout
LookBook , MF變型男



2014年12月8日 星期一

美式整脊工作室



最近因膝蓋肩胛痛去整脊,網友推薦下來到一個美式整脊個人工作室
剛進去就覺得室內裝潢很溫馨,整潔的擺設顯現出個人獨特品味
電視播著Discovery World HD,播著世界各國的事物,所以等待時心情很放鬆
醫師說他80%的病患都是長期的,希望營造出像家一樣的空間
令我覺得特別的是,他每次都會花時間關心病人的近況,就像家庭醫生一般
有次中午看診怕我肚子餓還請我吃飯!在這個看醫生像點速食餐的環境裡實屬難能可貴。

































































醫師手法跟我之前去的澳洲整脊很像:先趴著,他用手把歪掉的脊椎一節一節復位
用機器放鬆脊柱筋膜,接著側躺調整一次;最後躺著,他拿出一個像馬術轡頭的皮帶套在下巴
一個勁往頭頂方向拉,有種頸部骨頭暫時分離又回復的驚悚感
調整後有舒暢感,肩膀可以很自然地貼到耳朵,但幾天後位置又偏掉

他的哲學是復原中多吃膠質,避免打球、騎單車震到脊椎
後來我覺得成效不彰就沒去了,費用500一次

2014年12月5日 星期五

衣服總是有食物味?也許跟飲食習慣有關

身為餐餐在外的大學生,我平常吃快餐、自助餐、素食
喜歡像宮保雞丁、糖醋魚片等醬料多的料理,但食物端上桌後會有陣陣熱氣/煙上飄
分子飄到衣服後會附著上去(ps.用吹風機、電風扇吹一吹味道會消),吃完飯常覺得油膩味纏身很噁心,燒烤 、火鍋就更不用說了
所以我常常移動座位至背風處,或把食物放到旁邊,等到煙飄完才開動

上課時有一位從美國回來的教授說,美國食物好像設計過,都不會飄煙/香

最近讀到介紹荷蘭的書,他們喜歡吃冷食,像是麵包夾火腿起司配優酪乳,以果腹為優先
如此一來就沒有這惱人問題了(作者是嫁到荷蘭的台灣女子,曾向幼稚園反應說自己小孩可不可以吃熱食,校方認為熱食不易消化但還是接受了)
我很常吃麵包當下午、宵夜點心,但總會吃膩,看來要開始運動喝高蛋白止飢

2014年11月30日 星期日

pickup 搭訕 約會


直到上學期認識一群外國交換生後才知道原來可以用搭訕方式認識人,也許是文化使然,他們很自然的就能搭話。朋友的派對是認識新朋友最好的方法,希望台灣的home party文化可以更流行,這樣就能在派對認識更多人(交友、生意上、運動...)
這邊狹義地討論認識女生的搭訕

認識女生不外乎4種方法:網路交友app、生活圈、夜店、搭訕

1.網路交友
第一個想到的就是Tinder ,但覺得不適合我, kind of dodgy

2.生活圈(辦公室、學校、朋友的朋友)
meetup.com參加活動,couchsurfing接待外國人、學校交換生
參加活動,湊湊運氣

算是warm approach


3.夜店、Bar
討厭煙味(台灣夜店可以吸菸,見菸害防治法第十一條例外因為菸商反制所以修法沒過)和熬夜,不太喜歡喝酒(白酒、cider可以但蠻貴)
先跟隨便一個人搭話聊天,男生也可以,當作暖身,也許他可以把你介紹給他其他朋友
如此你馬上就得到social approve
why daygame is better
















4.搭訕(夜店內也算,cold approach)

我覺得除了擴大生活圈外,搭訕是最好的方法
但一般人沒有這個習慣和勇氣

看到youtubeABC頻道wong fu後覺得很有趣,像下面兩個:

can guys just be friend with a girl?
















dare you go talk to him/her


and this , don't be shy

和radio head 的creep(經典!)
 










Tom 大叔說明為何要Day Game















搭訕前要有一定程度的溝通能力
functional , charismatic , flirtatious















推薦約會診療室 :Max分享他自己的案例,說他以前也是宅男,經歷挫折慢慢改正

他有很多影片,我覺得很誠懇:


1.對自己不自信,怕被拒絕 ---失敗只是經驗累積,fail harder,大部分男生不敢搭訕
2.怕旁人的觀感,覺得自己奇怪---別人又不在意你
公共場所我覺得ok,若之後還會見面可能會尷尬
3.錯過的悔恨感















覺得自卑怎麼辦?

你可以訂閱他的電子報,每天都有不錯的文章可從中學習

在自己的學校搭訕因圈子不大,消息很容易被開,所以選擇其他學校較安全

RSD(real social dynamics)成員之一Max:
身高不高但對搭訕很有熱情
克服恐懼感approach anxiety
高空彈跳、懸崖跳水、泳池跳水、滑板下樓梯前因害怕而猶豫,跟approaching anxiety(接近焦慮)一樣

出門後開始先開始暖身
















在吵雜的夜店裡搭訕
如何增加說話音量by Nick Notas
















how to dance to seduce girls in clubs

















Asian boss : 有關亞洲男搭訕白人女生,地點在澳洲,but that's another story
Alpha Asian : 關於亞洲男性議題,如何變得更好
Eliot Chang: 小時候很nerdy,有一天說出一句話逗全班同學笑,決定當comedian
除了當standup comedian外,他也教大家如何約會
 
正妹也是人,可能她剛好就喜歡你這型的,都該嘗試


Why should you date more than one girl, abundance 








如何約團體中其中一個女生


how to touch a girl



podcast : beastly gentlemen 
nick notas : http://www.nicknotas.com/blog/



2014年11月22日 星期六

公共參與---新生南路林蔭大道規劃說明會

臺北市政府為響應2016世界之都,欲整修某些道路,作為示範
其中一條剛好是在我學校(臺大)旁邊的新生南路
通勤常經過那條路的我當然想知道他們會把道路改成怎樣,畢竟公共事務會直接影響生活
所以出席說明會

出席的有:工務局新工處處長、交通局人員、工程設計師、臺大總務長、學生會代表、學生、當地居民、當地民代...



















先由新工處處長說明,再由經典工程設計師簡報講解



















之後就是重頭戲,請台下發問
每個人都有自己的立場,我發現我平常想都想不到的思考角度

園藝系學生說馬路中央路樹應選擇落葉少的
機械所學長怕人行道開挖會傷到樹根,會不會幾年後蓋新捷運又要重挖
機械系學生(我)說腳踏車道應該獨立(像丹麥那樣),路人應該走人行道不要闖入
其他學生是機車族,顧慮車道縮減是否會使轎車和機車爭道
居民阿伯覺得學生單車都亂停
當地民代怕政府炒作會把溫州街變成吵雜的師大商圈

各部門官員也一一回答,得到我完全不知道的資訊

我想說的是,唯透過討論、公共參與才能更客觀地面對課題
ok我之後會持續關注單車族的權利 peace!



2014年11月9日 星期日

電腦維修 重灌win7、驅動程式、路由器分享








桌電主機過電但沒進bios沒嗶聲,十幾秒後又自動關機
用了四年多的桌上型電腦總算到了這一天

給別人修光檢查就要1500服務費,口氣非常不好,於是自己把它拆解

內部就四個東西:主機板、顯示卡、電源供應器、硬碟

發現有風扇灰塵很多,跟電風扇因靜電原理積灰塵一樣討厭
先是拆掉方體的電源供應器,然後把電源線一一拔掉
再來拆顯卡,把背板的螺絲轉開後,用力拔起來就好
接著把硬碟的螺絲拆下,輕鬆卸除
最後,把主機版的螺絲一顆一顆轉開後取出機殼

我覺得機殼雖硬但很重又占空間,我第一次知道前方USB、音源孔、重開機鍵
和主機板的連線。但電源鍵還不是很清楚,因為被一塊板子擋住

我學機械的,對主機版上的東西幾乎一竅不通
暫時跟別人借 sata轉usb線 和電源線 把資料備份到隨身硬碟

最後還是抱電腦(好重)送到光華維修,結果老闆說沒問題
拿回去還是不能開機,想說該不會是電源線壞掉,經測試後排除
所以又抱去測了一次,發現主機板和硬碟報銷

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過了幾個月後去光華一樓逛逛,一位申弘科技店員建議買整套品牌桌電比較沒有相容性問題
三年保固(購買時可提出加值延長)硬體到府維修(軟體壞還是到抱過去!!!)
所以我花兩萬一買了ASUS MD570
CPU:i5 4570
顯卡:內顯HD4600
RAM :4G DDR3

去學校買了 win7,花了一些時間找影片灌
灌完後發現螢幕模糊,也許是沒裝驅動程式,上網時發現沒網路卡驅動程式
問題是驅動程式要上網抓,好,雞生蛋蛋生雞的情況發生了
上次就為了這問題,花五百到燦坤灌,還好這次我旁邊有筆電,立馬下載驅動程式
把win7安裝檔和驅動程式放在USB裡,以後重灌就不需要怕
螢幕還是不夠清楚,也許是顯卡太弱
不過 終於有桌電能畫CAD了
但還要灌winrar office

win7打開休眠選項


美感和設計

美是什麼?

美術課老師:做好一件事
哲學課老師:均衡、對稱、和諧,像Bolero舞曲一般

















設計課老師:人的潛意識對設計精美的東西抱有一種專業感

我曾經被這問題困住,不,現在還是被困住

人的外表有美醜之分,沒錯吧
但審美觀隨著文化變動呢、還是以深植在人類的基因中?
金髮碧眼、身型凹凸有致、身高高、肌肉線條明顯...是不是放諸四海皆准?
我們是否有以貌取人的傾向?儘管我內心已有答案

衣服穿搭也有美醜之分,我認為是對自我形象的態度
海報、平面媒體設計也有

好,其實我想抱怨台灣的美學教育不足
像這篇 設計師,沒人懂不是你的錯 舉了街景、網站設計、選舉文宣為例子,說明改善空間很多,flyingV <設計教育新革命>也成功募資,他們美化國小教科書以改善美學教育

我常常看到室內設計、平面設計、旅遊等雜誌
發覺北歐、英國、荷蘭、德國、加拿大、日本、義大利...為什麼台灣跟這些國家差那麼多

好的(在這裡指賞心悅目的)設計產品通常價格比較高
瑞典人冬天光照少,所以不惜大手筆買好看的燈
日本人的龜毛性格造就很有質感的文具

我曾對自己有罪惡感,因為我會偷偷鄙棄外表醜陋的事物(包括某部分的自己)
這算不算是一種論斷(judgement) 呢?我可以論斷別人嗎?
是否要加入內心美醜進入考量?
有一個人大膽地批評台灣美感--華華的咖啡廳






2014年11月8日 星期六

書寫是寫給自己爽的嗎?


我一直相信 透過書寫和講話可以釐清腦中思緒
說剛開始卡卡的,寫初時不此從哪下筆
經過不斷的磨練,毛球般交錯的線能被慢慢梳理
所以寫的很爛是必經過程(像現在)
我一直很崇拜很會寫作和說話言之有理的朋友

有時候寫是一種記錄,記錄事件的發生,當時的心境
有時候寫是價值觀念、想法的闡述
有時候寫是炫耀或吹捧自己過去的事跡
有時候寫是為了打出一篇吸引人的文案或小說

我喜歡的作家褚士瑩說過:不要停止自我表達
對人的感受,勇敢說出來
需要別人的時候,大膽詢問
人沒有心電感應,你不表達他永遠不知道,甚至還可能產生誤會
當然不需要把自己想保留的秘密公諸於世

我有很多矛盾的價值觀,大部份放在心裡
也許是時候跟大家分享了



2014年11月2日 星期日

準備雅思IELTs&接英文家教

有家教需求請聯絡我Henry
自介:
國中基測英文滿分、高中指考英文90、雅思7.5
有短暫教過國小和高中生的經驗
也用英文教美國學校學生打籃球
目前在台大讀書2016年畢業,住公館
請用Facebook或手機0958310815 聯絡我 謝謝~~
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國高中英文
文法教材:http://www.ef.com/english-resources/english-grammar/english-grammar-guide/

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IELTs
IELTs分數
IELTs overall 7.5
listening 8
reading 8.5
writing 7 
speaking 6

分聽說讀寫四方面下手



給時間讀題時,我先把關鍵字圈起來
題目規則很多,像"no more than three words","use a word and/or a number"...
而且題目喜歡騙人,聽到那個字馬上就選你就掉入陷阱,注意下一句有沒有"but","however"
之類的轉折語,最後有十分鐘騰寫到答案卷,可以慢慢來




一邊讀一邊把關鍵字圈起來,True ,False ,Not Given題型重在理解
由於最後沒有多給謄寫時間,所以速度很重要

聽&讀我只做兩本考古題(共八份)




Task One要花心思,知道要格式如何寫
分圖表、流程圖chart/line diagram/line chart/data/table/pie/bar
*Graph shows changes/makes a comparison of /compare growth of sth
*Summary of sth varied in the period/during/From..to../in the time...

表程度的形容詞remarkably/dramatically/markedly/significantly/considerably /noticeably /
                         gradually

動詞increase/climb/soar/ascend
        stay remain/evenly
         decrease/plummet

number/figure
trend/tendency
constitute the majority 
描述段落
Looking first as a whole
Now considering
As for
Moving to

Task Two作文就是實力展現了,只能靠多練習

段落順序firstly /secondly/another/last but not least
結語in short/from what has been discussed above/in conclusion/to sum up
轉折詞however/on one hand/on the other hand

問題
gives rise to /lead to
come up with /take/implement
deal with/tackle
解決
measures/plans/reglation/alternatives to

我去書店把這ㄧ本writting task看完



也是實力展現,注意不要答非所問,講的內容要on point,我就是離題才會只拿6分
我推薦這本-連面試官都讚嘆的英語口試應考大全
這本書以議題(科技、交通、政治、興趣、運動、學校/職場)為單元
平時養成表達個人意見的習慣很重要,我覺得這是台灣人比較弱的一環


2014年10月24日 星期五

用illustrator畫圖

























illustrator 心得
簡報課用ppt做動畫,我想畫馬力歐賽車
但圖片都要自己畫,所以練習半生不熟的illustrator



繪製圖案時,我用繪圖板+滑鼠鋼筆工具(技巧須熟練)
要分圖層
group後,上下層順序就不可改了


上色
1.Live Bucket:
上色前點選封閉路徑(有時候角落線條不夠相交,判定為非封閉,要自行增刪?)
然後上方object-live bucket paint -make或快捷鍵ctrl+alt+x

2.expand後也可上色,但不太懂原理
3.調色盤可添增顏色,直接拖曳上去
其中有陰影、光源、gradient很多細部調整
4.遮色片還不懂
ps白色別忘了上

輸出
會出成png就沒有白底,放到ppt就不會這樣(花了我兩小時,問別人才獲救)
或是在ppt上方的“設定圖片格式”選擇”移除背景“,但有時候會有毛邊或選擇不全








2014年10月7日 星期二

我學習上的無助感 --- 延畢的感覺


不想看完這篇的,下面連結大概是我通篇的思想
台灣的大學生天生就有懶散DNA?其實是這4個環境毒素造成的......
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小時候就是成績好的nerd

高中時為了考試,把知識拼命往腦裡塞,所以很多一知半解的觀念在腦中無法融會貫通
擁有完美主義的我會把課本/講義從第一頁一字不漏地讀,深怕漏掉什麼細節
但就像英文4000單字,你每次都讀到abandon後就放棄了.對這門課的興趣就在連續考試的挫敗中漸漸消逝,有時還轉為厭惡,我想是習得性無助learned helplessness吧

我承認我的完美性格和不太恰當讀書方式占非常大的比例
像地理,歷史和國文,我只注重記憶而沒有理解事情因果和脈絡
有一部分是因為我對這幾個科目的冷感,另一方面課本的編譯也太淺,老師也沒有激發
學生思考,考卷的題目太側重事實的記誦,我覺得這是教育可以改革的地方。
另外一點,某些課同學不敢發問(我有時候也會),疑問只會在腦中越積越多。

上大學按照分數填上臺大機械,有很多物理和數學,剛面臨的大敵是微積分
它是未來會重複用到的基礎工具,課本雖然把來龍去脈寫的很完整,但又有幾個人靜得心下來閱讀厚厚的一本原文書,大家都是從看公式然後用題目練習,不出一年大概就忘了 Jacobi是誰。

教授的上課風格也會影響學生的興趣,若台下的人都睡成一片,他應該要檢討自己,學學簡報技巧;人的注意力只有15分鐘,中間應該穿插笑話、發問、討論。臺大知名葉丙成教授說過“要讓學生尊敬你,他們才會聽你的給你respect”,“若老師一開始給學生無聊的印象,之後就算講很好笑的笑話同學也不會笑”

所以,學生上課只好有策略的專心---

開學先弄清課程配分、考試日期
老師講不重要的事時讀自己的書,講到重點就要停下來專心聽,因為一落掉就要花更多時間自己念。另外遲到或請假漏聽也需要很多時間補齊,所以我都會在班上至少認識一個同學互相carry。我發現自己回去認真念加上同學輔助(真的非常重要,請跟同學有好的關係,詳解、考古題、課本、系版、家教機會、讀書小組、講座資訊),但是缺點是有問題無法及時有人回答。問助教問題,跟助教老師有好的互動、打好關係,期末一定會過!需要找到動機先預習,準備好問題上課問老師,當天搞懂。小考沒準備好可以請假

我想若把分散的課密集的上,較不會需要花時間復習,或許比每週上課效率好

機械系應該要像美國麻州olin college (課程介紹),任務導向實做,而不是紙上談兵
就像教一個不想去理髮店工作的人剪頭髮一樣,no meaning
我覺得我們有些年輕老師教學架構完整,一些資深老師比較像等退休般地照本宣科
另外臺大工學院綜合大樓很老舊,沒有“第一學府”應有的建築設備
另我們必須修滿某些領域通識課共140學分才能畢業,像我們機械系學生必須修:
文學與藝術、歷史思維、世界文明、哲學與道德思考、公民意識與社會分析、生命科學
這些領域的通識,我想是害怕理工學院學生缺乏文學素養所以才這樣規定

立意雖好,但強迫學自己沒興趣的東西真的很累
我自己對藝術有興趣,所以修了電影藝術與當代議題、音樂社會學、古典音樂欣賞、表演
平衡左右腦

另外大部分課程喜歡讓學生找資料上台簡報而不是創作,我覺得很可惜

大家都說我已經讀了4年半,剩下30幾學分就可畢業,撐一撐就過
拿到臺大文憑出來前途一片光明;但我內心的聲音告訴我這不是我要的
很想休學去打工度假,但還要先浪費時間去當兵(不像以色列,在台灣服役是浪費時間,要當就選替代役,外交替代役都需要大學畢業以上學歷)

我的恐懼經濟還沒獨立,躲在大學舒適窩,怕自己能力不夠,沒文憑找不到理想薪資工作
還不確定未來方向,不敢投身自己於一個領域
我覺得高中畢業後不一定要先讀大學,可以給自己GAP year(男生兵役較麻煩) 或讀一年後先去當兵(韓國男生都這樣,他們還要當兩年),申請大學前請先了解你想讀的科系(問學長、親朋好友或上IOH

現在在餐廳打工有員工餐和練習接觸人群,
跟老師討論後,覺得大學現階段應該想career,選擇未來有發展性的打工或實習
如果合的話很好,不合的話可以知道原來自己不喜歡




btw 在打這篇文章時,我幾乎忘掉Laplace和Fourier transform,所以不知道眼前的自控教授在教什麼了



2014年8月17日 星期日

為什麼有機食品那麼貴


引用自直接跟農夫買

【為什麼有機、無毒的農產比較貴?】
December 5, 2010 at 8:35pm
很高興大家對於農產訂價的問題熱烈迴響,很多朋友都想了解為什麼有機、無毒耕種的農產訂價比較高呢?大概來自於以下原因1.人力成本增加、2.產量大幅減低、3.認證費用

人力成本的增加在於管理困難度增加,以除草劑為例,一般農田只要使用除草劑就可以3個月不長雜草,無毒農法為了保護土壤、保護食用者,只得每隔2~3日就要人工除草一次。不只是人力成本提高,時間成本也變得嚇人。若換算成時薪,許多無毒農友的時薪連御飯糰都買不起。

農藥的產生為的就是大規模提高產量、降低蟲害和病害以減低生產成本,而無毒農法因為不使用農藥,收成大概會減少3~4成、甚至一半以上。所以即使農產訂價提高2倍,許多農友依然處於賠本的狀態,無毒漁產亦是如此。

再來是"有機認證"費用,為了增加消費者信賴,政府推出有機認證機制。但目前政府自身並無認證機構,而是委託民間單位認證,許多機購的認證費用每年需付3~4萬元,以有機米農為例,可能一期稻作,工作5個月的淨收入都不到3萬,要不就是只能將認證費用反應在售價上,要不就是根本沒錢做認證。(雖驗證後會得到補助,但許多農友連先墊錢的預算都沒有)

除了以上提到的生產者成本,在此也補充"部分"市售有機商品價格高昂的原因──某些有機品牌和商店的訂價高昂,除了來自通路、行銷、物流、人事營運成本,也有極大的原因在於他們將有機當"名牌&精品"操作,而非人人都消費得起的"日常飲食",這是令人非常難過與惋惜的地方。(編按:聖德科斯就是如此~~)

這也是為什麼會成立"直接跟農夫買"粉絲團,就是希望能為農夫和消費者多建立一條友善的管道,讓健康的食物也能用"健康"的方式進入大家的生活。            

康健雜誌的11大有機通路秘密客大調查 寫的很詳細



2014年8月14日 星期四

Aussie Chiropractic 澳洲醫生整脊




朋友推薦我到這裡(地址如上)
醫生剛開始問診,用手眼看身體是否不協調
用一台儀器測脊椎緊繃程度

用個例子說明:有病人骨盆歪右邊,胸椎為了平衡就向左偏
頭歪了脖子就向左斜...一環扣著一環
意思是把根源一層一層調整好,才能完整改善

先電療放鬆肌肉,在徒手調整,最後熱敷(人多時順序會換)
發現條完胸椎後我左臂可以伸得更高

他說姿勢習慣很重要
睡覺最差就是趴睡,側睡時保持脊柱直線,枕頭高度適中使脖子不需左右彎
身體可以墊抱枕

只是費用蠻貴的,第一次1300,之後每次1000

2014.8.20
今天是第三次去,我之前的位置又偏掉,他把位置橋回去後就沒做其他動作
也就是這一層沒處理好就一直卡在這一層,雖然醫師很細心,但我覺得錢花的有點不太值得
我之前去的脊康物理治療,雖然收費1800,但兩位師傅都會專心花兩個半小時左右
好好放鬆筋膜、調整。我想短時間我不會再去Aussie Chiro了

8.23 胸椎位置又跑掉了






2014年7月28日 星期一

台灣都市景觀---交通篇(持續更新中)



台灣是的很特別的地方,台北是我國內最喜歡的城市,可是出國和在網路上看到其他國家
難免對國內都市景觀有意見,我之前還蠻憤世疾俗地記下我個人主觀覺得需要改進的地方。
但抱怨不能解決任何事,我希望這篇文章能激起跟我有志一同的人,為改善台灣出一份心力
我其實曾經想讀都市規劃,但一想到會牽動很多人的利益,非常複雜,就稍微打了退堂鼓,只在學校修了<都市文化導論>和<建築導論>,但這份興趣我會存在心中。最近參加新生南路林蔭大道規劃說明會,看到很多官員、當地居民、利益團體的互動,覺得原來有很多因素需納入考量!

交通

單車
先從我日常通勤生活說起。我在臺北讀書,住在大學旁的宿舍,每天騎單車上學(晴天溜滑板),偶爾走路。路途會經過公館夜市,而早上會有大量車流從福和橋湧入,對單車騎士來說,汽機車、不遵守交通的路人都是潛在危險(Forbes駐台記者對此寫了一篇報導),更不用提轉彎不停的計程車和趕著送貨的高速行駛小貨車。騎在大馬路上,我儘量靠路肩,可是路邊臨停、計程車靠邊載客和公車向路邊逼近停靠,常令我膽戰心驚,臨停、路霸有勞警察勸導(或打1999拖吊),公車方面把站設到路中央比較安全。

有件有趣的事,究竟單車是否能騎人行道,跟行人乖乖過斑馬線,還是跟汽機車共用車道
警察似乎都睜一隻眼閉一隻眼;法規應該更明確地規範。我覺得自行車道是個好的解答---
台北的大安森林公園周圍、信義路、101附近...有單獨車道(臺北自行車道&ubike電子地圖),車道比馬路高,只是把人行道劃兩條線而已,有些路面是瓷磚不太平整,易因熱脹冷縮而爆,且下雨天不止滑,水積在下方,走過時下方的水濺到腳上,發生不下十次,很惹人厭

(建議改PU或直接設在柏油路上)海綿道路,行人常常也會穿越其中,所以我還是喜歡騎到柏油路上,但等紅燈時常在機車後吸廢氣。馬路上,下凹/凸出孔蓋、縫隙大卡輪子的水溝蓋、不平柏油路(雨天後積水濺到身上),和路邊接縫處材質高路落差是自行車殺手。(參考很詳細的混凝土補丁的台北市人行道馬路生存指南教導技巧平安度過馬路上的坑坑洞洞。
紅綠燈應該都劃分左轉燈,以免直行和左轉的車撞在一起

從大安到內湖會經過松山機場or基隆河,而單車不能騎地下道,需要繞路上大直橋
而單車牽引道下樓梯很不方便
還有臺北有很多單行道巷弄,不小心易勿闖
敦化南路中央不放公車站,竟然做人行道?!
因為機車騎士撞到公車下車乘客,所以單車道被刨除?
難怪我們需要台灣之光—敦化南北路自行車專用道有感

應該把公車道設在路中央,這樣很多意外就能避免,而不是犧牲自行車騎士權益
ubike:很方便,但沒標示位置,找半天才知道哪裡有站,地上應畫置排隊的線,以免民眾爭搶
有時候會有系統錯誤、車況不好(爆胎 變速、煞車壞)、雨天卡片感應不良
台中彰化現在也有ubike了,對於沒有機車又不想等很久公車的人有福了
攝於台中民俗公園旁

我把單車騎士常遇到的不便用gopro拍下來


People for Bikes
http://www.peopleforbikes.org/
單車應該從社區到捷運站開始著手
https://video.udn.com/news/447842
帶單車搭台鐵(東部幹線實戰篇)

機車 
我在大城市裡不常騎機車,只有去花東玩才會租
我發現很多人沒有兩段式左轉,90%人都超過速限,機車/單車道被臨停車擋住
(柯文哲推取消馬路停車格)
只好冒險地往內側車道移動,有時候馬路中央有車在迴轉,互不相讓時很恐怖
看到有些逆向機車、有些龜速騎邊滑手機
在鄉下,有些人不喜歡戴安全帽
機車擁有distorted convenience扭曲性便利 & door to door service 及門服務
缺乏管理
機車很方便,但我討厭排放廢氣的烏賊車、亂闖內車道、等紅綠燈時吸菸(要罰千元)、騎在斑馬線上的騎士,我個人不喜歡機車(劉金標也是),希望電動機車的配套能做好,落實在各大城市


滑板
滑板輪子能完全反映地面的粗糙度,除了石子多的馬路,人行道的瓷磚讓我上下震動
我認識一些滑板族也抱怨過
由於不像單車能立即剎車,必須控制好速度。急轉彎也需要技巧,總的來說蠻危險,我大部分只在校內滑,但學校馬路不平處很多,我打算把gopro放在板底錄影向學校反映


公車
我當初就是因為坐一班繞路的公車,非常不爽後決定以後都騎單車通勤

臺中BRT
優點:入口處感應後進入候車亭,上車時就不用刷卡等待
缺點:公車道不在路中央,還是需等紅綠燈。壓縮機車單車車道(希望最外側以後能改成單車專用道)
有個部落格Urbantransit of Taichung專門討論台中市交通

行人
另外台灣人似乎不喜歡遵守交通規則,每次看到阿桑闖越馬路就像青蛙過街遊戲一樣危險,除了個人的法律操守外,我的理解是紅綠燈等待時間太長(有sensor會變時間)、斑馬線設置太少或步行區不夠多(2014.8.2起實施週末步行區未來師大、永康街商圈會跟進)
天橋和地下道是以汽車為主體的規劃,忽略最重要的行人權利。
有時候行人過馬路時,左/右轉車需要等行人走完才可繼續開
這段時間擋住後方車輛,造成危險。我建議行人小綠人可和紅綠燈錯開
某些路段小綠人會提早個10秒鐘放行,還蠻貼心的。

另外人行道常被樹木、機車格和電箱壓縮

汽車
檢舉違停 https://fixtw.com/



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